Frostwächter Diesel für die der Störungen ihrer Motor der 1. September 31. März, die Öl, Kraftstoffe Diesel für eine TLF (Temperaturbegrenzung, filtrabilité) zwischen-15 °C und 25 °C ° C nach der strenge des Klima. Diese TLF bestimmt der Grad der ab dem die Paraffine der gazole-gnr sich figent und colmatent der Diesel, verhindert und der Stromversorgung des motor und provozierend der Fehler. Tatsächlich es muss unterscheiden 3 Maßnahmen: Der Trouble: Das ist die Temperatur, die Diesel oder GNR ändert,. Diese veränderte Aussehen sich etwa bis + 4 °C Der TLF: Temperatur, die die-Kristallen Paraffin sich figent. Der Lötspitze: Niemand sagt, aber es ist der Temperatur, Ab dem die Motor Probleme mit sich bringt Netzteil beim Start. Diese Maßnahme ist wichtig, weil es gibt einen Unterschied zwischen der TLF und Stromausfällen. Beispiel: Ein Diesel/GNR/FOD mit einer TLF von-15 °C gibt einen Punkt Stromausfällen von ca. 10 °C dann, wenn es war mit unserem Frostwächter Diesel, der Punkt Stromausfällen würde ca.-17 °C
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